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山东港口青岛港逆势“双增长”

2020-05-07 发布于 武清股票论坛 网

大连港  4月22日,交通运输部发布了一季度全国港口货物、集装箱吞吐量数据。山东港口青岛港保持了逆势“双增长”:吞吐量同比增幅为4.1%;集装箱吞吐量也实现增长,同比增幅2.2%。

  抓住政策机遇释放红利

  港口是国民经济的晴雨表,疫情对经济炒股配资 造成的严重影响,港口行业首当其冲。根据海关总署和交通运输部发布的数据,2020年一季度我国货物贸易进出口总值6.57万亿元,同比下降6.4%。全国沿海港口货物吞吐量同比下降3.9%,集装箱吞吐量同比下降8.3%。

  在这样的严峻形势下,青岛港一季度发展能实现逆势“双增长”,原因之一正是抓住了山东港口整合机遇,与省内兄弟港口握指成拳,海向增航线、扩舱容、拓中转,陆向开班列、建陆港、拓货源。今年以来,青岛港新开通北美、东南亚、中东等6条内外贸航线,港口集装箱航线总量达到174条;新开通“山西运城——青岛”等5条海铁联运班列,贯通陆海联动大通道。在疫情期间,在各大船公司纷纷缩减运力、撤销航线的情况下,到青岛港的航线却不减反增,足以印证各大船公司对山东港口青岛港的合作信心。

  山东自贸区、青岛上合示范区、青岛国家物流枢纽城市建设等利好政策,更给青岛港带来前所未有的大好机遇。青岛港抢抓机遇,加快推动各项成果落地,向枢纽港、贸易港加速转型。一季度,在原油板块,青岛港与英国BP石油公司合作的全国首创保税原油混兑调和业务、外贸原油国际中转业务接连落地。在干散货板块,一季度,青岛港旗下的董家口矿石公司完成矿石国际中转1135万吨,超计划13.5%。

  高效服务赢得好口碑

大连港  疫情期间,山东省港口集团推出了服务客户的“五项承诺”,青岛港积极落实,并推出集装箱“四项承诺、八项保障”等服务政策,用效率和服务核心优势,架起了与广大客户间的“连心桥”。

大连港  据统计,一季度,青岛港集装箱精品航线直靠率达90%以上,中转箱对接率100%,保班集装箱船舶2000余艘次。疫情期间,司机紧缺,公路运输大幅下降,青岛港根据货主和市场需求制定方案,加大“公转铁”“公转管”力度。一季度,全港火车运输同比增29%,原油管道运输同比增19%,海铁联运同比增27%。

大连港  在提升服务质量的同时,青岛港更用自己特有的效率优势提升服务质量。一季度,港口创出300多项生产纪录,马士基发布全球挂靠码头综合绩效排名,青岛港排名第一。4月15日,山东港口青岛港自动化码头“连钢创新团队”桥吊单机作业效率达到44.6自然箱/小时,再次刷新由自己创造的自动化码头装卸效率世界纪录。

  智慧港口线上化服务更是受到广大客户一致称赞。青岛港利用“云港通”平台,推广“零见面”线上服务,线上交费、线上提箱、无人查验,让客户在家里、在手机上都能与港口无缝衔接,便捷办理业务。一季度,客户线上交费比例由原来的10%提升到80%以上,外贸进口集装箱线上受理占比达到76%。同时,青岛港还与海关、边检等单位联动,一季度货物通关时间同比压缩20%以上。

大连港  多管齐下助力复工复产

  面对疫情影响之下,全球供应链和产业链受到抑制,循环不畅,港口上下游产业链客户业务、资金、生产运转等受阻的困境,青岛港坚持围绕客户需求,发挥港口码头、物流、金融等资源优势,为客户提供多层次、立体化的服务,助力客户复工复产。

大连港  在得知周边港口缺少冷箱插座,造成大量冷箱船舶无法靠泊接卸的消息后,青岛港第一时间对接船公司,及时增加冷箱插头,最大限度挖掘堆场潜力,在空箱堆放和冷插服务上为客户提供全力保障,解决了船公司船舶“无港可卸”的难题。

大连港  一季度,青岛港累计帮助船公司在青岛港成功接卸冷箱和空箱21.7万标箱,切实解了船公司的燃眉之急。在得知渤海油脂到港的大豆没有工人接卸时,青岛港立即抽调24名装卸工分三班24小时帮助客户进行豆粕加工灌包作业,全力帮助客户复工复产。

  此外,青岛港还严格落实山东省港口集团要求,主动为客户降费让利,减免库场使用费、延长堆存期,一季度让利客户超过4000万元,大大缓解了客户的资金压力。

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